系列1（間距30mm）鋼格板是常用型，用途遍及各工業(yè)領域的產品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標準規(guī)定，在整個鋼格板系列中，對表面沖擊具有強的抵抗力。它廣泛地應用于電廠、提煉廠、污水處理廠、糧倉、化工廠、公路、機場和碼頭等平臺、走道和排水溝蓋、樓梯踏步等。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方，尤其適用于海上采油平臺。
鍍鋅鋼格板是使用熱鍍鋅表面處理的，鍍鋅鋼格板遇高溫會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，如果鋼格板在焊成以后，有很強的內應力的情況下，這時就會發(fā)生嚴重的變形。在有鋼格板基體中的內應力。如果在鋼格板焊接的時候，沒有把扁鋼校直，而是把把扁鋼直接放在模上焊接，表面上看起來是直的，實際上這時鋼格板產生了比較強的內應力，如果再加上較強的外力作用，內應力會表現(xiàn)出來，鋼格板外形就變成水平的弓形了。那么如何避免鋼格板產生變形呢？一般要注意以下幾點：
1、在焊接鋼格板的時候，先把扁鋼校直后在進行工藝焊接。如果扁鋼呈現(xiàn)出弧形的彎曲狀態(tài)時，在焊接的時候，沒有把扁鋼校直，而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊接，表面上看起來是直的，實際上這時鋼格板己經有比較強的內應力存在了。
2、在酸洗和熱鍍鋅之前對鋼格板進行去除內應力處理。如果內應力表現(xiàn)出來，外形就變成水平的弓形了。熱鍍鋅沒有被重視起來，而出現(xiàn)的這種情況。在現(xiàn)代化工業(yè)生產中，一般不會產生此類問題。
3、鍍鋅鋼格板底座較少得放三個，在兩端和中間的部位放置即可，千萬不能只放在兩端，不放中間，上面壓的鋼格板多了會導致變形，使其變得不同一水平面上了。
4、在運輸過程中放平穩(wěn)，使其受力均勻，在裝車卸車中不易用力摔打，應該輕抬輕放。
因為荷載改動，長期運用使得鋼格板規(guī)范發(fā)作改動而導致結構承載力缺乏；
鋼格板的價格是110左右，價格根據(jù)客戶的要求而變化。網(wǎng)格鋼格板是一種廣泛應用的網(wǎng)格鋼格板。這種鋼格板已廣泛應用于各個領域，對表面沖擊具有較強的抵抗性。特別是間距為50mm的鋼格板具有較強的抗橫向沖擊能力。
平臺鋼格板適用于合金、建筑材料、電廠、鍋爐、造船、石化、化工、一般廠房、市政建筑等行業(yè)，具有通風、防滑、承載能力強、美觀耐用、易于清洗、安裝，是一種新型的建筑新產品?？稍谥苓厖^(qū)域增加焊接踢板、裝飾板護板、安裝連接器等附件。
它可以采用不同規(guī)格的扁鋼，也可以采用角鋼、槽鋼、方管，也可以在需要經常移動或打開的鋼格板上安裝手柄和鉸鏈。平臺鋼格板的特點是：可安裝周邊焊接板、花盤保護板、連接件等附件。使用不同規(guī)格的扁鋼的邊緣，或者使用角鋼、槽鋼和方管的邊緣。手和鉸鏈可以安裝在需要經常移動或打開的平臺鋼格板上。
平臺鋼板也是一種鋼格板。主要用于工作平臺走廊作為通道板，一般屬于高空作業(yè)。它是一種開式鋼格板件，采用焊接或鎖緊的方式，根據(jù)一定的距離，由軸承扁鋼與水平桿的正交組合來固定。
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1. 鋼格板長度的允許偏差為-0.5mm，寬度的允許偏差為±5mm；
踏步板一般可分為：T1型踏步板、T2型踏步板、T3型踏步板、T4型踏步板。的主要依據(jù)是有前護板和打孔的側板，也可根據(jù)客戶的使用要求來定。
鋼格柵板常見的一些行業(yè)術語：
鋼格柵板受荷扁鋼：鋼格柵板的主要材料，用于承受載荷的均勻的軋制扁鋼其兩端承在鋼梁上。
鋼格柵板橫桿：方形截面的經過扭絞的鋼棒，以正交方向焊到受荷扁鋼之上，用于固定扁鋼。
鋼格柵板包邊板：與受荷扁鋼有相同截面的扁鋼，與受荷扁鋼的端頭焊接，在包邊或開缺口時要用這種包邊板封邊。
鋼格柵板板長：與受荷扁鋼平行的方向上量得的總尺寸，即使在比"寬度短的情況下，也總稱之為長度，設計或寫訂單時在該尺寸后用這母lb(LOADBAR)標注。
鋼格柵板板度：與橫桿平行的方向所量得的鋼格柵板尺寸，即使在比”長度“長的情況下，也總稱為寬度。
鋼格柵板沖齒：在扁鋼上沿沖制的半圓小缺口，以進一步增強防滑能力。
鋼格柵板前護板：焊接在踏步板或樓梯口前緣，以增強防滑能力。
鋼格柵板檔邊板：比包邊板高出100MM，焊在鋼格柵板需要的邊上或開口部位以防止人或物件跌落,檔邊板的高度可由用戶*。
鋼格柵板開孔或缺口：從鋼格柵板上切云部分，讓管道設備、立柱或欄桿通過，或避開障礙。
鋼格柵板凈面積：除去開孔和缺口部分的面積。
鋼格柵板毛面積：以鋼格板較大外圍尺寸計算的面積(wXl)，包括開孔和缺口部分。合同面積按毛面積計算。
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